Причини и решения за прекалено високите температури на лагерите!
1) Неподходящо количество масло, твърде малко или твърде много смазочна грес Лагерната кутия трябва да се зарежда редовно с гориво в съответствие с изискванията на работата. Понякога температурата на лагера ще бъде висока след зареждане с гориво, главно поради прекомерно зареждане с гориво. По това време явлението е, че температурата продължава да се повишава. След достигане на определена точка (обикновено около 10 градуса до 15 градуса по-висока от нормалната работна температура), тя ще остане непроменена и след това постепенно ще намалее.
2) Смазката, добавена към лагера, не отговаря на изискванията или е замърсена. Ако смазочната грес не е правилно избрана, е трудно да се образува равномерен филм от смазочно масло, което не може да намали вътрешното триене и износването на лагера. Смазването е недостатъчно и температурата на лагера се повишава. Когато се смесят различни видове грес, могат да възникнат химични реакции, които да доведат до влошаване и агломериране на греста, намалявайки ефекта на смазване. Замърсената грес също ще доведе до повишаване на температурата на лагера. Прахът попада в греста по време на процеса на гресиране, причинявайки замърсяване с грес, причинявайки влошаване на греста вътре в кутията на лагера, разрушавайки смазването на лагерите и причинявайки повишаване на температурата.
Следователно трябва да се избере подходяща грес. По време на поддръжката кутията на лагера и лагерите трябва да бъдат почистени, а тръбопроводът за зареждане с гориво трябва да бъде проверен и отпушен. Не се допуска смесване на различни видове грес. Ако се сменят други видове грес, първо трябва да се почисти оригиналната грес; по време на работа и поддръжка Добавяйте грес редовно и греста трябва да се съхранява правилно, за да се предотврати влага и прах.
3) Недостатъчно охлаждане Проверете дали тръбопроводът е блокиран и дали температурата на маслото на входа и температурата на връщащата вода надвишава стандарта. Ако охладителят е неправилно избран и охлаждащият ефект е слаб и не може да отговори на изискванията за употреба, той трябва да бъде сменен навреме или паралелно да се инсталира нов охладител. Тяговите вентилатори с аксиален поток също трябва да проверяват изолацията и уплътняването на цевта.
4) След като потвърдите, че горните проблеми не съществуват, проверете центровката на съединителя и лагерите. Подравняването на съединителя трябва да отговаря на стандартите за процеса. При подравняване на вентилатори с аксиален поток, хидравлични съединители и т.н., топлинното разширение на оборудването по време на работа също трябва да се вземе предвид. Страната на работното колело на вентилатора с индуцирана тяга се разширява поради топлината и кутията на лагера се издига; когато температурата на хидравличния съединител се повиши по време на работа, кутията на лагера се разширява и лагерът се повдига. Следователно времето на двигателя трябва да бъде по-високо. Размерът на резерва трябва да се основава на характеристиките на оборудването и Зависи от температурните параметри по време на работа.
