Стандартна ролкова верига ANSI
HGV Bearings е бързо развиваща се компания, базирана в Китай. Производство и износ на различни видове лагери като сачмени лагери, ролкови лагери, опорни лагери, система за линейно движение, автомобилни лагери. Ние имаме над 20 години опит. Ние сме посветени на споделянето на познания за продукта, опит в приложението и постоянно надеждно обслужване на нашите клиенти през цялото време.
Защо да изберете нас?
Високо качество
Нашите продукти се произвеждат или изпълняват по много високи стандарти, като се използват най-добрите материали и производствени процеси.
Конкурентна цена
Ние предлагаме продукт или услуга с по-високо качество на еквивалентна цена. В резултат на това имаме нарастваща и лоялна клиентска база.
Богат опит
Нашата компания има дългогодишен производствен опит. Концепцията за ориентирано към клиента и печелившо сътрудничество прави компанията по-зряла и по-силна.
Глобална доставка
Нашите продукти поддържат глобална доставка и логистичната система е завършена, така че нашите клиенти са по целия свят.
Следпродажбено обслужване
Професионален и внимателен екип след продажбата, позволява ви да се тревожите за нас Интимно обслужване след продажбата, силна поддръжка на екип след продажба.
Разширено оборудване
Машина, инструмент или инструмент, проектиран с усъвършенствана технология и функционалност за изпълнение на изключително специфични задачи с по-голяма прецизност, ефективност и надеждност.
Стандартните ролкови вериги ANSI са най-широко използваните вериги за предаване на мощност в САЩ. Истинска сила в прецизност и качество, веригите Nitro ANSI са създадени да се справят с широк спектър от приложения в много индустрии и отговарят на ANSI B29. 1 индустриални стандарти.
Предимства на стандартната ролкова верига ANSI
Висока ефективност
До 0,98 с правилно смазана верига при нормални обстоятелства и задвижване, работещо при пълно натоварване..
Дълъг живот на износване
15000 работни часа, ако е избрано правилното задвижване и с подходяща поддръжка.
Голямо разстояние на вала
Разстоянието между вала (обикновено между 30 пъти и 50 пъти стъпката) няма фиксирани измервания. Тя може лесно да се регулира чрез скъсяване или удължаване на веригата, дори след завършен монтаж, за да отговори на променените изисквания за конструкция.
Без приплъзване
За разлика от задвижванията с триене, верижните задвижвания нямат приплъзване. В моторните превозни средства задвижванията на разпределителния вал с вериги гарантират точното синхронизиране на клапаните.
Висока товароносимост
За допустимото налягане на лагера с препоръчително смазване.
Еластични свойства
Ролковите верижни задвижвания имат висока еластичност, поради материала на плочата и смазочния слой между ролките, щифтовете и втулките.
Разнообразни приложения
Ролковите вериги се използват главно като задвижващи елементи за предаване на мощност или като товарни вериги; оборудвани със специални връзки, те могат да се използват и за транспортни и транспортни цели. Една верига може да задвижва едновременно няколко вала с еднаква или противоположна посока на въртене с еднаква или различна скорост. Може да се използва и като зъбна рейка и зъбно колело (лантерни).
Ефективност на разходите
Ролковите вериги не се нуждаят от предварително опъване. Следователно има само малки натоварвания на лагерите. Спестяващата място конструкция, лесният монтаж, ниските разходи за обслужване и поддръжка правят верижните задвижвания много икономични.
Приложение на ANSI стандартна ролкова верига
Ролките на задвижващата верига обикновено са с по-малък диаметър от височината на звената на веригата. По този начин, когато веригата захване зъбните колела, свързващите плочи функционират като водачи и те могат също да служат като водачи, докато веригата се движи на принципи, както в кофичен елеватор.
Ролките на конвейерната верига често са с много по-голям диаметър от ширината на съседните им странични греди. Прави се по две причини:
Големите ролки, известни като носещи ролки, носят страничните греди доста над конвейерните релси, предотвратявайки триенето; и
По-големите ролки имат ясно механично предимство пред по-малките ролки по отношение на ротационното триене, което спомага за намаляване на тегленето на веригата.
Повечето вериги използват носещи ролки за захващане на зъбните колела. От друга страна, носещи ролки с антифрикционни лагери понякога се използват като външни ролки на вериги без ролки. Веригата без ролки наподобява верига, оборудвана с ролки и се използва в ситуации, в които ролки не са необходими.
Предлагат се различни разновидности на ролкови вериги и всички са създадени за конкретно приложение. Всички ролкови вериги са направени с ролки, разположени еднакво по протежение на веригата. Фактът, че ролките се въртят, когато влязат в контакт със зъбите на зъбното колело, е значително предимство на ролковата верига.
Компоненти на ANSI стандартна ролкова верига
Свързващи плочи
Звено плочите служат като основа на ролкова верига. Тези плоски метални пластини свързват различни звена на веригата заедно, образувайки непрекъсната контурна структура. Здравината и целостта на свързващите пластини са от решаващо значение за цялостната здравина и производителност на веригата.
Ролки
Неразделна част от функционалността на ролковата верига, ролките са цилиндрични компоненти, които се намират между свързващите плочи. Тези ролки осигуряват плавно въртене и намаляват триенето по време на работа, повишавайки ефективността и живота на веригата.
Втулки
Втулките са цилиндрични метални втулки, които побират щифтовете във ролковата верига. Като осигуряват повърхност с ниско триене за въртене на щифта, втулките допринасят за цялостната здравина и дълголетие на веригата.
Карфици
Щифтовете действат като първични свързващи елементи в една ролкова верига. Те преминават през втулките и свързващите пластини, осигурявайки структурата на веригата и позволявайки й да предава мощност ефективно. Щифтовете играят жизненоважна роля за поддържане на целостта и функционалността на веригата.
Процес на ANSI стандартна ролкова верига
Необходими инструменти:Ще ви трябва ъглошлайф, верижно менгеме, перфоратор или верижен винт, чук и инструмент за прав ръб, ниво или лазерен инструмент за подравняване.
Шлайфайте занитената част на двата щифта с ъглошлайфа (отстранете шплентите, ако е необходимо).
Закрепете веригата в менгемето. Използвайте първичния и вторичния перфоратор (или верижен винт) и отстранете един комплект щифтове.
Проверете както паралелното подравняване на вала, така и аксиалното подравняване на зъбното колело, като използвате прав ръб, ниво или лазерен инструмент за подравняване. Неправилното подравняване води до неравномерно натоварване по ширината на веригата и може да причини износване на зъбната плоча на ролката и зъбното колело. Не забравяйте да поставите зъбните колела възможно най-близо до лагерите.
Монтирайте двата края на веригата върху зъбното колело и съединете със свързващите звена, след което ги закрепете с пружинна скоба или шплинти (може да е необходима помощ за поддържане на веригата, докато се прави връзката).
Как да поддържате стандартна ANSI ролкова верига
Поддържането на производителността и дълготрайността на ролковите вериги е от решаващо значение за тяхната ефективна работа. Един съществен аспект от поддръжката на ролковата верига е наблюдението и измерването на износването. Това позволява навременна подмяна и предотвратява неочаквани повреди на веригата. За да измерите износването, започнете с проверка на стъпката на веригата. Стъпката се отнася до разстоянието между два съседни ролкови щифта. Използвайте дебеломер или измервателен уред, за да измерите точно това разстояние. Ако стъпката надвишава препоръчания от производителя толеранс, това показва значително износване и веригата трябва да се смени. След това проверете диаметъра на ролката. Ролките са компонентите, които се зацепват със зъбите на зъбното колело. С помощта на микрометър измерете диаметъра на ролката в различни точки по веригата. Ако диаметърът падне под определения минимум, това означава прекомерно износване и веригата трябва да се смени незабавно. Освен това проверете за удължение на веригата. С течение на времето веригите могат да се разтегнат поради износване и условия на натоварване. За да измерите удължението, изберете определен брой връзки (например десет) и измерете разстоянието между тях. Ако разстоянието надвишава препоръчителната граница, веригата се е удължила, което показва необходимостта от подмяна. Редовното смазване също е жизненоважно за поддръжката на ролковата верига. Уверете се, че веригата е правилно смазана, за да сведете до минимум триенето и износването. Консултирайте се с указанията на производителя за подходящата честота на смазване и типа смазка, която да използвате. Като следвате тези практики за поддръжка и наблюдавате износването, можете да удължите живота на вашата ролкова верига, да намалите времето за престой и да поддържате оптимална производителност във вашите приложения.
- Задвижванията трябва да работят при нормални условия. Температурата на околната среда трябва да варира между 15ºF и 140ºF. Атмосферата не трябва да съдържа абразивен прах, корозивни газове и висока влажност.
- Зъбните колела трябва да бъдат подравнени и монтирани на хоризонтално успоредни валове.
- Трябва да се използва предложената система за смазване и лубрикант.
- Задвижването трябва да поддържа равномерно натоварване с малки вариации. Промяната на условията на натоварване ще повлияе на живота на веригата.
- Необходима информация при избор на ролкова верига.
- Източник на захранване.
- Задвижвана машина.
- Конски сили се предават.
- RPM и диаметър както на задвижващото, така и на задвижваното зъбно колело.
- Междуцентрови разстояния на валовете.
- Получете "коефициента на обслужване" от таблица I.
- Умножете стойността на конските сили по коефициента на обслужване, за да получите проектната стойност на конските сили.
- Обърнете се към таблиците с номинални мощности първо на страница 8 и след това на страници 9 до 11, за да получите подходящия номер на веригата и броя на зъбите за малкото зъбно колело. Обърнете се към броя обороти на високоскоростния вал (задвижващия вал при намаляване на скоростта, задвижвания вал при увеличаване на скоростта) и проектната стойност на конските сили. Изборът на едностъпална верига с една нишка ще бъде най-икономичен. Ако едностъпалната верига не отговаря на изискванията за предаване, може да се използва многожилова верига. Веригите с по-малка стъпка работят по-плавно от веригите с голяма стъпка.
- Определете броя на зъбите на малкото зъбно колело. Броят на зъбите за голямото зъбно колело се определя чрез умножаване на броя на зъбите за малкото зъбно колело по отношението на скоростта. Препоръчва се повече от 15 зъба на малкото зъбно колело. Броят на зъбите на голямото зъбно колело трябва да бъде по-малко от 120. Намаляването на броя на зъбите на малкото зъбно колело ще намали броя на зъбите на голямото зъбно колело.
Как да измерите размера на веригата
Когато измервате размера на веригата на зъбното колело, най-добре е да използвате шублер за измерване между зъбите. Тази техника ще гарантира точност на вашите измервания. Ролковите вериги се предлагат в различни размери, дебелини и брой нишки. Поради тази причина е изключително важно да измервате, за да получите правилния размер на веригата за вашето зъбно колело.
Обърнете внимание на следните фактори, когато измервате вашата верига.
Стъпка
Стъпката е измерването от центъра на един щифт до центъра на следващия на веригата. ANSI измерва стъпката на веригата на стъпки от 1/8-инча. Стъпката помага да се определи общото тегло и здравина на вашата ролкова верига.
Височина на плочата
След това ще трябва да измерите височината на плочата. Можете да измерите вътрешната или външната страна на чинията - и двете трябва да са с еднаква височина. Ако се различават, това може да означава, че имате нестандартна верига, в който случай ще трябва да уведомите производителя на двата размера, когато направите поръчката си.
Дебелина на плочата
Когато измервате дебелината на плочата, най-добре е да измервате както вътрешната, така и външната страна. Някои ролкови вериги ISO и DIN имат различни дебелини от външната и вътрешната страна на плочите. Тежките вериги ще имат по-дебели страни, за да се увеличи здравината на веригата, без да се налага да увеличавате размера на веригата.
Диаметър на щифта на ролковата верига
Важно е да измерите диаметъра на щифта, тъй като някои ролкови вериги използват нестандартни щифтове. Това играе важна роля във веригата, която избирате.
Диаметър на ролката
Това измерване е дебелината на цилиндъра. Ще трябва да плъзнете шублера по страните на ролката, за да определите диаметъра. Някои ролкови вериги всъщност нямат ролки. Когато измервате верига без ролки, използвайте диаметъра на втулката. Не забравяйте да отбележите, че вашата верига е без ролки, когато правите поръчката си.
Ширина на ролката
Ролката е широчината на цилиндричната част, която лежи между двете плочи, през които минава щифтът. Използвайте дебеломера, за да измерите дължината на дебеломера от двата края, за да получите ширината. Ако имате верига без ролки, измерете вътрешната ширина на вътрешните странични плочи.
Какви са често срещаните причини и решения за повреда на ролковата верига?
Ръжда и корозия
Както знаете, ръждата и корозията могат да се появят по всяко време в една машина. Ролковата верига може лесно да се счупи, ако машината хване ръжда и корозия. Веригите може да се спукат на връзките, което нарушава операциите. Когато проверите, ще откриете, че дъгите на свързващите пластини са в контакт с корозивно вещество.
Това е един от начините; друг е като забележите вдлъбнатини по повърхността, които образуват ръжда върху метална повърхност. Червеният цвят е примитивен начин да се види ръждата и дори прегъванията на веригата.
Премахването на веригата е един от най-добрите начини за избягване на корозия; дори правилното смазване може да направи чудеса. Но имайте предвид, че избягвате лубриканти, съдържащи вода и основи.
Претоварване
Вашата ролкова верига може да понесе тегло само до определено количество. Поемането на големи натоварвания е друга причина за повреда на ролковата верига. Ще забележите, че когато веригата се натовари повече, дупките лесно се уголемяват, което кара връзките да се разкъсат и лесно да се счупят. Повечето индустрии обмислят претоварване на тяхната ролкова верига, за да повишат ефективността. Можете да коригирате износените плочи поради натоварвания или да смените веригата. Смяната на веригите може да бъде по-издръжлив вариант, така че го помислете.
Машини, които работят на високи скорости
Друга причина за повреда на ролковата верига са високите скорости на машините. Можете бързо да идентифицирате същото с вибрации и не трябва да пренебрегвате знака.
Степента на вибрации и износване, които веригата може да преодолее, зависи от дължината на веригата и нейните нива на напрежение.
Можете бързо да разрешите проблема, като добавите опора към веригата, така че да не се движи и вашата машина ще има по-малко вибрации.
Може да изненада мнозина да научат, че ролковата верига има богата история, която датира от векове и остава актуална дори в днешния технологичен век. Веригите не са просто прости механизми; те са жизненоважни компоненти, които са в основата на различни аспекти от нашия живот. Помислете за това: енергията, която генерираме за електричество, и водата, която пием, разчитат на използването на вериги. Независимо дали става дума за производство на потребителски стоки или работа с промишлено оборудване, веригите играят решаваща роля. Историята на веригите започва през 225 г. пр. н. е. с гръцки инженер на име Филон Византийски Механикус, който полага концептуалната основа на машинното инженерство, каквото го познаваме днес. Бързо напред към 1500 г., когато изобретателят-визионер Леонардо да Винчи концептуализира дизайни с вериги. И накрая, по време на индустриалната революция през 1800 г., веригите подхранват текстилните и тъкачните фабрики, революционизирайки предаването на мощност от вал на вал. Този преход от плоски ремъчни задвижвания към зъбни верижни системи отбеляза важен крайъгълен камък, подчертавайки уникалните характеристики и предимства, които осигуряват веригите.
Кога да смените вашата ролкова верига
- Има няколко други начина, освен използването на датчика за износване на веригата, за да разберете кога е време да смените ролковата верига.
- Когато удължението на веригата е достигнало 1,5% (това може да е по-малко, когато използвате зъбни колела, които имат повече от 60 зъба) Допълнителна забележка: за листови вериги ANSI това може да бъде до 5% при някои обстоятелства**.
- Когато свързващата плоча има известна повреда (напукване, изкривявания и др.)
- Когато някой друг компонент на ролковата верига има повреда (напукване, изкривявания, неправилно движение и т.н.)
- Когато щифтът има огъване или увиване, или се открие изкривяване на връзката.
- Когато се открие значителна ръжда или неправилно огъване.
Ръководство
Нанесете масло с помощта на четка или маслена кутия. Маслото трябва да се добавя на всеки 8 часа или по-рано, ако ставите на веригата изсъхват
Капково
Нанесете масло, като използвате непропусклив дозатор за масло със скорост от 15-30 капки в минута.
Маслена баня
Нанесете масло чрез маслена баня, като използвате непропусклив калъф. Маслото трябва да тече по линията на наклона на ролковата верига и трябва да се наблюдава, за да се гарантира, че маслото остава на линията на наклона. Твърде много масло може да доведе до прегряване на маслото.
Плънка за маслен диск
Нанесете масло с помощта на дисков плъзгач от непропусклива кутия. Масленият прах трябва да достига скорости на джантата от 600 до 8,000 фута/мин. Трябва да се използват два маслени ремъка (по един от всяка страна), ако веригата е по-широка от 4,92". (Един ремък може при широки вериги да не "пренася" масло по цялата верига)
помпа
Нанесете масло с помощта на помпа от непропусклив корпус. Масленият поток от помпата трябва да покрива цялата ширина на веригата.
Нашата фабрика
HGV Bearings е бързо развиваща се компания, базирана в Китай. Производство и износ на различни видове лагери като сачмени лагери, ролкови лагери, опорни лагери, система за линейно движение, автомобилни лагери.
